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  1. #1
    Avatar von oss1965







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    Schock am morgen Luftfahrwerk

    moin,moin,
    heute morgen ein Brief von VW.
    Luftfahrwerk soll gewandelt werden. Original rein, Geld zurück.
    Watt nun, ich will meines aber behalten ? !!

    http://www.t5-board.de/board/members...hrwerk-vw.html
    mfg, Oss



  2. #2
    Avatar von Mafiabulli







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    Aus Sicherheitsaspekten würde ich es machen...so toll das Luftfahrwerk auch ist...denn es wird Dir nichts nützen wenn Du damit einen Unfall baust...

    gruß
    mafiabulli
    MULTIVAN....Was braucht man mehr?!

    AKTUELL!!! MULTIVAN ZU VERKAUFEN...bitte Link anklicken!!!http://www.t5-board.de/board/verkaeu...ne-von-wa.html


  3. #3
    Avatar von oss1965







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    versteh ich so nicht,
    erläutere mal näher Deine Bedenken / gedanken
    mfg, Oss



  4. #4
    Avatar von topperharly







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    Uff. Das ist ja hart.
    Seit wann fährst du nun dein LW?

    Mit welcher Begründung?

    Basiert dies in Form eines Rückrufes?
    Was ist mit dem finanziellen Ausgleich?

    So einfach kann dies doch nicht sein.


    Gruss Andreas

  5. #5
    Avatar von oss1965







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    schau auf meinen link im 1. Beitrag.
    Ich fahr es seit Juni 2008 Erstausstattung
    mfg, Oss



  6. #6
    Avatar von Mafiabulli







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    Ich kann mich nicht im Detail festlegen,denke aber wenn ein Hersteller einen Rückruf am Fahrwerk,Lenkung oder Bremse macht,dann kann es sich ja nur um einen Defekt an Sicherheitsrelevante Teile handeln...sonst würden sie Dir doch nicht so ein Angebot machen.

    gruß
    mafiabulli
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  7. #7
    Avatar von topperharly







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    Danke für den Hinweis, den Link habe ich übersehen.

    Bleibt der Punkt: Warum??? Um zukünftig die Wartungsarbeiten dafür zu ersparen?

    Was ist, wenn das Fahrwerk nicht getauscht wird?
    Eine reine Gegenrechnung der Anschaffungskosten würde ich nicht akzeptieren, da es sich hier ja klar um eine erhebliche Wertminderung handelt.

    Wenn die Option besteht, würde ich weiterhin das LFW behalten.

    Gruss Andreas

  8. #8
    Avatar von globerocker







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    Hallo Oss!

    ich würde auf der im Schreiben genannten, kostenlosen Nummer anrufen.
    Frag die, was passiert, wenn Du das nicht umbauen läßt.
    Die reden ja da nur davon, daß das LFW nicht weiter entwickelt wird. Von eventuellen Reparaturen die mal kommen könnten, und das sie die dann nicht ausführen, schreiben sie nichts... Hm, Fragen über Fragen...
    Viele Grüße

    Yves


    Immer mit der Ruhe!

    www.globerocker.de


  9. #9

    Avatar von CaliforniaGypsy







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    Hallo,

    ich habe dieses tolle Schreiben noch nicht bekommen, aber meiner zieht leider wieder
    deutlich nach Rechts (mehr, oder weniger je nachdem wie sich das Luftfahrwerk
    nivelliert) und außerdem verliert es an der Hinterachse (beide Seiten) Luft, d.h. wenn
    ich den Cali in der TG abstelle, dann ist er innerhalb von ein bis zwei Tagen von
    Normal auf die niedrigst mögliche Position abgesunken.

    Ein Sch... mithin, denn der Kompressor läuft einfach deutlich länger und häufiger
    als das der Fall sein sollte und man fühlt sich wegen dem Rechtsdrall nicht nur
    unsicher, sondern kann nicht einmal mehr für eine schnelle Kippe die Hand vom
    Lenkrad nehmen ...

    Nach inzwischen unzähligen Nachbesserungsversuchen, incl. mehreren Aufenthalten
    in Holland (bei VB-Airsuspension), sowohl in Eigenanreise, als auch per Huckepack
    und einem zusätzlichen 3 Wochen Wellness Urlaub in Wolfsburg, hab ich jetzt
    irgendwie die Schnauze voll ... dabei sah bis vor kurzem alles so gut aus.

    Für mich waren sowohl das Sondermodell No-Limit (Farbe außen und insbesondere
    die geilen weißen Möbel innen statt Standard Biedermann und die Brandstifter Barock
    und Holzimitat (sorry), als auch das Luftfahrwerk für den Kauf des Cali Bedingung,
    denn ohne Luftfahrwerk komme ich nicht in so manche Tiefgarage, oder
    Parkhaus, oder die Strandparkplätze in Südfrankreich, etc., aber andererseits (nach
    oben) kann ich mit dem Normalfahrwerk auch nicht wirklich ins Gelände, weshalb ich
    das Seikel Fahrwerk hätte nehmen müssen und mit dem komme ich nicht einmal in
    meine private TG Zufahrten (Privat, Geschäft 1-3) und fahre noch dazu auch im Alltag
    optisch ein Hochhaus. Mit dem Luftfahrwerk ging das Alles ... sozusagen All in One.

    Ich werde am Montag erst einmal eine letzte Nachbesserung einfordern ...
    dann sehen wir weiter.

    solong


    Gypsy

  10. #10









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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    Zitat Zitat von CaliforniaGypsy Beitrag anzeigen
    Ich werde am Montag erst einmal eine letzte Nachbesserung einfordern ...

    Gypsy
    Aber solche Nachbesserungen (Weiterentwicklungen) scheinen ja eben nicht vorgesehen zu sein! (Siehe das Schreiben)

    Wenn sich VWN die Mühe macht, Deinen Bus nach H zu bringen, und Dir für 10 Tage einen Leihwagen zu geben, dann muß da schon etwas großes im Argen sein.

    In Deinem Fall würde ich auf eine zugelieferte (und von VW finanzierte) Lösung pochen, denn der Nutzwert Deines T5 verschlechtert sich ja maßgeblich...

  11. #11

    Avatar von CaliforniaGypsy







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    AW: Schock am morgen Luftfahrwerk

    Zitat Zitat von bvdkhh Beitrag anzeigen

    ...

    Aber solche Nachbesserungen (Weiterentwicklungen) scheinen ja eben nicht vorgesehen zu sein! (Siehe das Schreiben)

    ...
    Nachbesserungsversuche hatte ich ja bereits einige, mit zwei bisher möglichen
    Ergebnissen ... einer maßgeblichen Verschlimmbesserung, oder einer deutlichen
    Verbesserung, die aber nie von Dauer war ... deshalb meinte ich das Geschriebene
    mehr in diesem Sinne:

    VWCAMPER Board | T5 Diskussionen, Infos und Lösungen | Luftfahrwerk wandeln und original rein Brief von VW

    Mist, so ein Mist


    Gypsy

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