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Biografie: Jena Land: Germany Interessen: Offroad extrem (CJ5+Chevy V8) & unlimitedt Beruf: Gastronomie/Hotel Mein Auto: T5 California Erstzulassung: 12.06.2008 Motor: TDI® 128 KW DPF: ab Werk Motortuning: niemals Getriebe: 6-Gang Antrieb: 4motion Ausstattungslinie: Comfortline Radio / Navi: KW , DNX8220 BT,+TV +RFK,ext.Audiozugang Extras: Xenon,Tagfahrlicht,elektr.Spiegel,Fenster v.&r.mit Fliege.,getönteScheiben,IPod,Fahrradträger,Alarm, Umbauten / Tuning: Luftfahrwerk & Autom.Regul.verstärkte Stabis und ein bisschen Unterfahrschutz vorne und hinten f.Getriebe&Diff.ínkls.Sperre,etc. Kennzeichen: J - FIN: WY2ZZZ7HZ8H126744 - Danke sagen
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Schock am morgen Luftfahrwerk moin,moin,
heute morgen ein Brief von VW.
Luftfahrwerk soll gewandelt werden. Original rein, Geld zurück.
Watt nun, ich will meines aber behalten ? !! http://www.t5-board.de/board/members...hrwerk-vw.html mfg, Oss -
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Land: Germany Interessen: Familie.4Kiddies,Autos Beruf: Ich realesiere Eure mobilen Träume.. Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 08-2009 Motor: TDI® 75 KW DPF: ab Werk Motortuning: Kein Bedarf-danke Getriebe: 5-Gang Antrieb: Front Ausstattungslinie: Startline Radio / Navi: RCD200 MP3 Extras: einige Sinnvollle.. - Blog-Einträge
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk Aus Sicherheitsaspekten würde ich es machen...so toll das Luftfahrwerk auch ist...denn es wird Dir nichts nützen wenn Du damit einen Unfall baust...
gruß
mafiabulli -
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Biografie: Jena Land: Germany Interessen: Offroad extrem (CJ5+Chevy V8) & unlimitedt Beruf: Gastronomie/Hotel Mein Auto: T5 California Erstzulassung: 12.06.2008 Motor: TDI® 128 KW DPF: ab Werk Motortuning: niemals Getriebe: 6-Gang Antrieb: 4motion Ausstattungslinie: Comfortline Radio / Navi: KW , DNX8220 BT,+TV +RFK,ext.Audiozugang Extras: Xenon,Tagfahrlicht,elektr.Spiegel,Fenster v.&r.mit Fliege.,getönteScheiben,IPod,Fahrradträger,Alarm, Umbauten / Tuning: Luftfahrwerk & Autom.Regul.verstärkte Stabis und ein bisschen Unterfahrschutz vorne und hinten f.Getriebe&Diff.ínkls.Sperre,etc. Kennzeichen: J - FIN: WY2ZZZ7HZ8H126744 - Danke sagen
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk versteh ich so nicht,
erläutere mal näher Deine Bedenken / gedanken mfg, Oss -
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Biografie: Ü30 Land: Germany Interessen: Motorradfahren, VW, T5 Beruf: selbst. IT-Freelancer Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 09.12.2008 Motor: Otto V6 173 KW DPF: nein Motortuning: nein Getriebe: 6-Gang Antrieb: 4motion Ausstattungslinie: Highline Radio / Navi: Aftermarket Extras: Chrom-Paket; Standhzg;Vienna Edition; Edition Paket, Elekt. Schiebedach;Dunkle RL;Netztrennwand Umbauten / Tuning: Car-Hifi: Kenwood DNX8220 BT inkl. Ampire DVB-T200, Rückfahrkamera, 15,4" Deckenmonitor, 4x HSK 165, ETON Subwoofer
Security: Can-Bus Alarmanlage mit GSM-Pager
9,5x19" R.S Elegante Nero
H&R Gewinde
Abt Aero Paket
Geplant: LPG Kennzeichen: KR-VW-xxx FIN: 7HZ9H081xxx - Danke sagen
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk Uff. Das ist ja hart.
Seit wann fährst du nun dein LW?
Mit welcher Begründung?
Basiert dies in Form eines Rückrufes?
Was ist mit dem finanziellen Ausgleich?
So einfach kann dies doch nicht sein.
Gruss Andreas -
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Biografie: Jena Land: Germany Interessen: Offroad extrem (CJ5+Chevy V8) & unlimitedt Beruf: Gastronomie/Hotel Mein Auto: T5 California Erstzulassung: 12.06.2008 Motor: TDI® 128 KW DPF: ab Werk Motortuning: niemals Getriebe: 6-Gang Antrieb: 4motion Ausstattungslinie: Comfortline Radio / Navi: KW , DNX8220 BT,+TV +RFK,ext.Audiozugang Extras: Xenon,Tagfahrlicht,elektr.Spiegel,Fenster v.&r.mit Fliege.,getönteScheiben,IPod,Fahrradträger,Alarm, Umbauten / Tuning: Luftfahrwerk & Autom.Regul.verstärkte Stabis und ein bisschen Unterfahrschutz vorne und hinten f.Getriebe&Diff.ínkls.Sperre,etc. Kennzeichen: J - FIN: WY2ZZZ7HZ8H126744 - Danke sagen
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk schau auf meinen link im 1. Beitrag.
Ich fahr es seit Juni 2008 Erstausstattung mfg, Oss -
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Land: Germany Interessen: Familie.4Kiddies,Autos Beruf: Ich realesiere Eure mobilen Träume.. Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 08-2009 Motor: TDI® 75 KW DPF: ab Werk Motortuning: Kein Bedarf-danke Getriebe: 5-Gang Antrieb: Front Ausstattungslinie: Startline Radio / Navi: RCD200 MP3 Extras: einige Sinnvollle.. - Blog-Einträge
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk Ich kann mich nicht im Detail festlegen,denke aber wenn ein Hersteller einen Rückruf am Fahrwerk,Lenkung oder Bremse macht,dann kann es sich ja nur um einen Defekt an Sicherheitsrelevante Teile handeln...sonst würden sie Dir doch nicht so ein Angebot machen.
gruß
mafiabulli -
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Biografie: Ü30 Land: Germany Interessen: Motorradfahren, VW, T5 Beruf: selbst. IT-Freelancer Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 09.12.2008 Motor: Otto V6 173 KW DPF: nein Motortuning: nein Getriebe: 6-Gang Antrieb: 4motion Ausstattungslinie: Highline Radio / Navi: Aftermarket Extras: Chrom-Paket; Standhzg;Vienna Edition; Edition Paket, Elekt. Schiebedach;Dunkle RL;Netztrennwand Umbauten / Tuning: Car-Hifi: Kenwood DNX8220 BT inkl. Ampire DVB-T200, Rückfahrkamera, 15,4" Deckenmonitor, 4x HSK 165, ETON Subwoofer
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk Danke für den Hinweis, den Link habe ich übersehen.
Bleibt der Punkt: Warum??? Um zukünftig die Wartungsarbeiten dafür zu ersparen?
Was ist, wenn das Fahrwerk nicht getauscht wird?
Eine reine Gegenrechnung der Anschaffungskosten würde ich nicht akzeptieren, da es sich hier ja klar um eine erhebliche Wertminderung handelt.
Wenn die Option besteht, würde ich weiterhin das LFW behalten.
Gruss Andreas -
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Land: Germany Interessen: meine Familie,T5,Motorrad (BMW R1150GS mit Stern RX, Suzuki DR650R), reisen Mein Auto: T5 California Erstzulassung: 12/05 Motor: TDI® 96 KW DPF: nein Motortuning: gegenüber dem 2,4D mit 78 Saugdiesel-Pferdchen vollkommen ausreichend! Getriebe: 6-Gang Antrieb: Front Ausstattungslinie: Comfortline Radio / Navi: Delta, iPod+IceLink Extras: Ukatex, CC-Fußmatten, Mütze, Markise, Votex Umbauten / Tuning: AHK, Foliatec, 28mm-Stabi HA, 20mm SV an HA/Seite Kennzeichen: M-YD 66 FIN: WV2ZZZ7HZ5H066xxx - Blog-Einträge
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk Hallo Oss!
ich würde auf der im Schreiben genannten, kostenlosen Nummer anrufen.
Frag die, was passiert, wenn Du das nicht umbauen läßt.
Die reden ja da nur davon, daß das LFW nicht weiter entwickelt wird. Von eventuellen Reparaturen die mal kommen könnten, und das sie die dann nicht ausführen, schreiben sie nichts... Hm, Fragen über Fragen... -
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk Hallo,
ich habe dieses tolle Schreiben noch nicht bekommen, aber meiner zieht leider wieder
deutlich nach Rechts (mehr, oder weniger je nachdem wie sich das Luftfahrwerk
nivelliert) und außerdem verliert es an der Hinterachse (beide Seiten) Luft, d.h. wenn
ich den Cali in der TG abstelle, dann ist er innerhalb von ein bis zwei Tagen von
Normal auf die niedrigst mögliche Position abgesunken.
Ein Sch... mithin, denn der Kompressor läuft einfach deutlich länger und häufiger
als das der Fall sein sollte und man fühlt sich wegen dem Rechtsdrall nicht nur
unsicher, sondern kann nicht einmal mehr für eine schnelle Kippe die Hand vom
Lenkrad nehmen ...
Nach inzwischen unzähligen Nachbesserungsversuchen, incl. mehreren Aufenthalten
in Holland (bei VB-Airsuspension), sowohl in Eigenanreise, als auch per Huckepack
und einem zusätzlichen 3 Wochen Wellness Urlaub in Wolfsburg, hab ich jetzt
irgendwie die Schnauze voll ... dabei sah bis vor kurzem alles so gut aus.
Für mich waren sowohl das Sondermodell No-Limit (Farbe außen und insbesondere
die geilen weißen Möbel innen statt Standard Biedermann und die Brandstifter Barock
und Holzimitat (sorry), als auch das Luftfahrwerk für den Kauf des Cali Bedingung,
denn ohne Luftfahrwerk komme ich nicht in so manche Tiefgarage, oder
Parkhaus, oder die Strandparkplätze in Südfrankreich, etc., aber andererseits (nach
oben) kann ich mit dem Normalfahrwerk auch nicht wirklich ins Gelände, weshalb ich
das Seikel Fahrwerk hätte nehmen müssen und mit dem komme ich nicht einmal in
meine private TG Zufahrten (Privat, Geschäft 1-3) und fahre noch dazu auch im Alltag
optisch ein Hochhaus. Mit dem Luftfahrwerk ging das Alles ... sozusagen All in One.
Ich werde am Montag erst einmal eine letzte Nachbesserung einfordern ...
dann sehen wir weiter.
solong
Gypsy -
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Land: Netherlands Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 01/06 Motor: TDI® 128 KW DPF: nein Motortuning: 911 993... ;) Getriebe: 6-Gang Antrieb: 4motion Ausstattungslinie: Highline Radio / Navi: RN-S2 DVD+DVE Extras: Schiebedach, Luftstandheizung, integr. Kindersitze, Chrom Grill Umbauten / Tuning: 18 Zoll T5-Sport Felgen, P2 Bi-Xenon, H&R 8(!) cm tiefer, T100 htm Aufrüstung Kennzeichen: PI- - Danke sagen
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk  Zitat von CaliforniaGypsy Ich werde am Montag erst einmal eine letzte Nachbesserung einfordern ...
Gypsy Aber solche Nachbesserungen (Weiterentwicklungen) scheinen ja eben nicht vorgesehen zu sein! (Siehe das Schreiben)
Wenn sich VWN die Mühe macht, Deinen Bus nach H zu bringen, und Dir für 10 Tage einen Leihwagen zu geben, dann muß da schon etwas großes im Argen sein.
In Deinem Fall würde ich auf eine zugelieferte (und von VW finanzierte) Lösung pochen, denn der Nutzwert Deines T5 verschlechtert sich ja maßgeblich... -
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AW: Schock am morgen Luftfahrwerk  Zitat von bvdkhh
...
Aber solche Nachbesserungen (Weiterentwicklungen) scheinen ja eben nicht vorgesehen zu sein! (Siehe das Schreiben)
... Nachbesserungsversuche hatte ich ja bereits einige, mit zwei bisher möglichen
Ergebnissen ... einer maßgeblichen Verschlimmbesserung, oder einer deutlichen
Verbesserung, die aber nie von Dauer war ... deshalb meinte ich das Geschriebene
mehr in diesem Sinne: VWCAMPER Board | T5 Diskussionen, Infos und Lösungen | Luftfahrwerk wandeln und original rein Brief von VW
Mist, so ein Mist
Gypsy -
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