Extras: manuelle Clima,E-Packet eins und sonstigen Schnickos.
Umbauten / Tuning: 17 Zoll 235/65 Reifen und Felgen vom Touareg, Womo mit Nussbaum und Kirschholzausbau. Himmel und Wände Alcantarra und es geht weiter...
Danke sagen
7
Danke erhalten: 13 in 12 Beiträgen
Wieder zuhause, der Bus ist toll, aber..!
Moin, wollte mich mal zurückmelden.
Also, ich muss sagen, wir haben eine wirklich wunderschöne zeit in Spanien und Portugal verbracht.
Das reisen mit dem bus ist eine ware freude. So super entspannt, wie businessclass-fliegen, nur das man zwischendurch mal anhalten kann und die eindrücke geniessen.
Ich glaub, ich bin noch nie so erholt und so schnell nach Tarifa runtergefahren. Sonntag um 13:30 los und mit 5,5 stunden pennen, dann noch tanken und pausen, am montag um 22:45 dagewesen ( 2935 km ).
Ich weiß, geht auch 100 km kürzer, wollte aber mal ne andere strecke fahren.
Hätte vorm urlaub noch lottospielen sollen, da ich den ganzen urlaub nur super wind, wellen und wetter hatte.
Die rücktour über Portugal und Nordspanien haben wir dann allerdings bis Lissabon verkürzt, da das wetter dann doch ein wenig garstig wurde.
Die portugiesische küste ist aber superschön und spektakulär.
Das ausbaukonzept vom bus hat sich auch total bewährt, kleinigkeiten müssen noch geändert werden ( Heckklappenrahmen irgendwie isolieren und sowieso noch besser isolieren, licht im kofferraum, steckdosen), aber ansonsten super! War ja "jungfernfahrt".
Der dicke hat, wie schon gesagt, ansonsten auf den 7986 gesamt-km, eigentlich super funktioniert.
Einmal, dummerweise am berg bei 120, musste er unbedingt in den notlauf gehen. Das war schon etwas unangenehm wegen der spanischen Renn-LKWs... ( standstreifen, warnblinker ,rollen lassen, motor aus, wieder an und weiter.... )
Aber ansonsten ein traum. Und da ich möchte, das uns die dose noch lange begleitet, hab ich dann doch noch ein paar technische fragen.
Erstens springt die dose regelmäßig, unregelmäßig warm schlecht an. Muß ich mir da jetzt gedanken um die PDEs, oder den LMM machen?
Zweitens hab ich so ein gefühl, das obenrum ein wenig leistung fehlt... ( Da ging früher auch über 160 noch ein wenig )
Meine reisegeschwindigkeit liegt eigentlich so bei 135, aber manchmal....
Und drittens hat mich natürlich die nicht arbeitende GRA genervt, an der sich schon sämtliche fachbetriebe die zähne ausgebissen haben. Neues MSG ???.
Also ihr hilfreichen fachleute, schonmal vielen dank für die unzähligen antworten. Ihr habt mir schon soviel geholfen.
Das mit dem schlecht anspringen kann durchaus eine PDE-Geschichte sein.
Such mal bitte "Springt warm schlecht an". Da gab es mal was...
Die nicht funktionierende GRA kann mehrere Ursachen haben. Ist die Anzeige im KI da? Dann liegt es mit großer Wahrscheinlichkeit am Schalter am Kupplungs-oder Bremspedal. Hast Du Dauerbremslicht oder überhaupt noch Bremslicht? Wenn das alles funktioniert, ist es der Kupplungsschalter. Sitzt oberhalb des Pedals, kostet knapp zehn Euro und ist selber schnell gewechselt.
Extras: manuelle Clima,E-Packet eins und sonstigen Schnickos.
Umbauten / Tuning: 17 Zoll 235/65 Reifen und Felgen vom Touareg, Womo mit Nussbaum und Kirschholzausbau. Himmel und Wände Alcantarra und es geht weiter...
Danke sagen
7
Danke erhalten: 13 in 12 Beiträgen
AW: Wieder zuhause, der Bus ist toll, aber..!
@ Globerocker:
Moin und danke für die antwort. Hatte schon die suche aktiviert, aber nix gefunden und dann selber mal ein thema aufgemacht, aber auch da nur eine meinung zum warmstartproblem erhalten.
Damit darf sich jetzt nächste woche der freundliche auseinandersetzen. Gibt ja so diverse ansätze und bus hat ja noch garantie.
Und mit der GRA ist das sehr speziell. Keiner von den fachleuten kommt an das MSG . Das ist irgendwie gesperrt..... Warum auch immer. Hab mir ja schon selber VAG-Com und stecker besorgt, da ich es nicht glauben wollte, aber es will nicht.
Deswegen die frage und halt ein schalter ohne funktion...
Extras: Schiebetür links, PDC v+h, AHK
abnehmbar, SW-Reinigung, SH,
Xenon, Climatronic und so
Umbauten / Tuning: ETA-BETA Tettsut 9x19 ET 45
255/40 ZR 19, in kürze: 20er Spurplatten, tiefer 40mm?
Kennzeichen: VIE-SG 789
FIN: WV2ZZZ7HZ8H035xxx
Typenbezeichnung: 7HJX13
Danke sagen
76
Danke erhalten: 19 in 15 Beiträgen
AW: Wieder zuhause, der Bus ist toll, aber..!
Hallo Arne,
ich habe zwar keine Ahnung von Startprops, aber seit dem ich die Boardabkürzungen in die Suche eintrage, finde ich mehr.
Hier mal ein Vorschlag: anspringen
Oder gib mal "PDE" ein.
Grüßle Stefan
Der mit den Löchern im Gedächtnis
Hilfsaktion Kimba: Stichwort "Florian und Simon Beel" oder siehe unter "Familienbande"
Extras: manuelle Clima,E-Packet eins und sonstigen Schnickos.
Umbauten / Tuning: 17 Zoll 235/65 Reifen und Felgen vom Touareg, Womo mit Nussbaum und Kirschholzausbau. Himmel und Wände Alcantarra und es geht weiter...
Danke sagen
7
Danke erhalten: 13 in 12 Beiträgen
AW: Wieder zuhause, der Bus ist toll, aber..!
@ HSG T5
Moin und danke, aber das hab ich alles schon durch. Hatte ja auch schonmal ein eigenes thema dazu aufgemacht, aber ohne erfolg.
Will halt ein bisschen besser vorbereitet beim händler aufschlagen .
Extras: Schiebetür links, PDC v+h, AHK
abnehmbar, SW-Reinigung, SH,
Xenon, Climatronic und so
Umbauten / Tuning: ETA-BETA Tettsut 9x19 ET 45
255/40 ZR 19, in kürze: 20er Spurplatten, tiefer 40mm?
Kennzeichen: VIE-SG 789
FIN: WV2ZZZ7HZ8H035xxx
Typenbezeichnung: 7HJX13
Danke sagen
76
Danke erhalten: 19 in 15 Beiträgen
AW: Wieder zuhause, der Bus ist toll, aber..!
Hallo Arne,
übrigens, mit dem Thema "NOTLAUF", schlage ich mich auch schon seit einiger Zeit rum.
So hat es bei mir auch angefangen und wurde immer schlimmer, bin Mittwoch beim und nötige ihn erstmal das AGR zu tauschen.
Wer weis, ob es damit zutun hat, aber wirklich gut anspringen, will mein Dicker auch nicht immer.
Bin mal gespannt, wie es bei Dir weiter geht.
auch schön, T5 und Aussicht, seuftz
Grüßle Stefan
Der mit den Löchern im Gedächtnis
Hilfsaktion Kimba: Stichwort "Florian und Simon Beel" oder siehe unter "Familienbande"
an
hallo Yves, ei seh ich da ein neues Profilbild aus dem Urlaub (Urlaub seufz) ?
Söööööön, nur zu klein. aus
Mahlzeit Stefan,
weiter
ja, das Bild ist an der Vorderriß-Mautstraße, nahe Sylvensteinspeicher, gemacht. Auf dem Heimweg vom Gardasee.
Anbei nochmal das Bild in "etwas größer"
Biografie: Diplom-Transporter-Fahrer, Gartenhäuser, Carports und Saunen
Land: Germany
Interessen: Familie, Guzzi, Karate (wenn ich mal Zeit hab), Musik (hören),
Beruf: Unternehmer
Mein Auto: T5 Multivan
Erstzulassung: 11/04
Motor: TDI® 128 KW
DPF: nein
Motortuning: Wendland 158 KW
Getriebe: 6-Gang
Antrieb: Front
Ausstattungslinie: Highline
Radio / Navi: RNS 510
Extras: Von VW fast alles, Xenon, Soundstream Rubicon 555 & Focal 165er vo. u. hi. & Subwoofer, Drive&Play
Umbauten / Tuning: 20" ICON 6 mit 245er, 17"-Bremse mit gel. Zimmermännern,
Fahrwerk von Claer 85 mm tiefer, im Winter 235/17 mit 50 mm Spurverbreiterungen, Ambilight rot von Audi, flexibler Sortimoeinbau, VCDS-Dummy
Kennzeichen: SIM-TS
FIN: 7HZ5H0128xx
Danke sagen
29
Danke erhalten: 280 in 192 Beiträgen
AW: Wieder zuhause, der Bus ist toll, aber..!
Zitat von HSG T5
.
Sieht aus, als wäre es eine Empfehlung im POI wert.
Extras: manuelle Clima,E-Packet eins und sonstigen Schnickos.
Umbauten / Tuning: 17 Zoll 235/65 Reifen und Felgen vom Touareg, Womo mit Nussbaum und Kirschholzausbau. Himmel und Wände Alcantarra und es geht weiter...
Danke sagen
7
Danke erhalten: 13 in 12 Beiträgen
AW: Wieder zuhause, der Bus ist toll, aber..!
Also bilder kann ich auch noch so einige, aber fakten wären schön.
Wie verhält sich das eigentlich mit der beweislastumkehr ab dem sechsten monat???
So nach dem motto: Als ich ihnen das auto verkauft habe, sprang es gut an und der lack war auch noch nicht kaput und das fenster war auch dicht????
Lesezeichen