Vorsicht Falle - Mobilitätsgarantie

[aromedia]

Hallo zusammen,

ist mir zwar mit meinem Golf V passiert, aber die Mobilitätsgarantie ist ja für MV gleich.

Blieb mit meinem Golf mitten auf der Autobahn stehen. Nichts ging mehr, Motor ging plötzlich aus (ist ein blödes Gefühl bei 140km/h, wenn nichts mehr geht).
Gott sei Dank ist das Nachts passiert, somit konnte ich das Auto noch auf den Standstreifen rollen lassen.
VW angerufen. Es kam sehr schnell ein Rückruf einer Werkstatt und ebenso schnell ein Abschleppdienst. In der Werkstatt war bereits ein Leihwagen vorbereitet. Super!
Ursache war: Turboladerschaufel gebrochen.

Zwei Monate später: Anzeige: Abgas Werkstatt!
Auto fährt nur noch mit minimaler Leistung.
Wieder VW angerufen, Dame hat gesehen, dass vorher Turboladerschaden war, Werkstatt verständigt und Leihwagen vorbereitet.
Wagen wurde repariert und nun sollte ich den Mietwagen bezahlen. Grund: Es war ein Marderschaden, der ist über die Mobilitätsgarantie nicht abgedeckt.
Aussage der Werkstatt: Das kann ja keiner vorher Wissen, was die Ursache ist und ob dies durch die Mobilitätsgarantie abgedeckt ist.

Jetzt Frage ich mich, was hat den das mit Mobiltät zu tun, wenn ich erst abwarten muss, bis die Ursache geklärt ist (hat im ersten Fall einen halben Tag gedauert) um dann einen Leihwagen gestellt zu bekommen oder auch nicht.

Ich habe mich auch bei VW beschwert, aber auch hier wurde die Übernahme der Kosten abgelehnt.

Meine Kreditkarte hat einen Schutzbrief integriert. Dieser hätte auch im Falle eines Marderschadens einen Leihwagen bis zu 7 Tage zur Verfügung gestellt (bei Mobilitätsgarantie nur 3 Tage)
.
Konsequenz für mich: Keine teuren Kundendienste mehr in VW-Werkstatt machen lassen.

Inzwischen bieten ja andere Werkstätten auch Kundendienst nach Herstellervorgaben (tlw. auch mit Mobilitätsgarantie an).
Hat jemand schon Erfahrungen, ob diese Bedingungen ähnlich sind?
Verliert man die Garantieansprüche, wenn der Kundendienst in einer freien Werkstatt durchgeführt wird?

Gruß
Andy

[claude]

Unter den VW-Werkstätten gibts es nur wenige weiße schafe.

Ich habe angeblich meine Gebrauchtwagengarantie-Zettel-durchschlag nie abgegeben.
10 Tage nach dem 2ten geburtstag des Autos war ein schaden (ESP) aufgetreten den ich zu zahlen hatte. der verbrecher hat mich sofort beim ersten anzeichen eines protestes in sein büro gnötigt. die Tür zu und gesagt ich bekäme mein Auto nicht wieder, wenn ich nciht zahle. ( Pfändung,....). Habe dann clever eine Anzahlung geleistet um mein Auto wiederzubekommen. das ist jetzt alles ein halbes jahr her. Meine Frau (anstudierte Juristin) hat hinter meinem Rücken den Rest bezahlt.

Ich habe mir einen Herzinfarkt gespart, Anwälte in Hannover sind leer ausgegangen, und es gibt jetzt tatsächlich einen Menschen auf der Welt, dem ich eine schlimme Erkrankung auf den Leibn wünsche.

ACHTUNG VOR den meisten VW-Partnern.
Die stehen mit dem Rücken zur Wand, und setzten sich lieber gegen den Kunden als gegen die AG durch, auch wenn sie damit nur noch Negativ-werbung machen.

[Fish]

Der Mobilitätsgarantie stehe ich auch mit gemischten gefühlen entgegen...

Geschichte:
Unterwegs mit unserem geschäftsscharan.
9:30: Motorplatzer (Pleulabriss) mit komplettem Ölverlust bei 180 auf der BAB
9:35: VAG Mobilitätsservice angerufen und Parkplatznahmen 8konnte noch ausrollen) angegeben.
10:30 Abschlepper (externer, kein VAG) kommt
11:00 Ankunft beim Freundlichen
11:05 Ich will einen Leihwagen zum Weiterfahren. Die freundliche Dame erklärt mir, das der Meister erst das Auto anschauen will ob es nicht Reparabel wäre. meine Argumente mit dem Loch im Kurbelgehäuse verpufften.
11:30 Kein meister in Sicht
11:45 Aussage Meister kommt gleich
12:00 Aussage Nun ist Mittagspause, um 13:00 gehts weiter *grrrr*
13:00 Aussage meister kommt gleich
13:30 Aussage Meister kommt gleich
13:44 meister ist Da! Und stellt diagnose (1minute) das das Auto heute nicht zu reparieren ist. meine Frage nach dem Leihwagen: Haben wir keinen da, muss ich erst anfordern. Kommt so gegen 17:00 *aaaahhhrrrrgggg*
17:45 leihwagen endlich da, es geht weiter.

-Ich habe keinen kaffee angeboten bekommen.
-Ich wurde wie ein störender Fremdkörper behandelt

Ich verstehe nicht wie solche Betriebe überleben können.....

gruss

Fish

[ebbodrölf]

Es liegt halt am . Meine Erfahrung ist gut. Freitag nachmittag vor der Haustür mal unter die Haube bei unserem damals 12 (oder warens 13) Jahre alten Golf II geschaut. Aus einem Kühlwasserrohr läuft an Roststelle Kühlflüssigkeit raus. Anruf, Frage ob selbst fahren möglich. Abgeraten, sie kommen, Inspektion wäre ja noch nicht ein Jahr wieder her. Etwa 45 Minuten später sind sie da, Abschleppstange raus, Auto ran, Ersatzteil ist da, morgen ist Auto abzuholen (Ersatzwagen habe ich wirklich nicht gebraucht). Ersatzteil war sogar am Lager. Samstag ausgeschlafen, dann Auto geholt, stand fertig da. So kann es auch gehen, da kommt man gern wieder.

[timvonhof]

ich bin in den ADAC gegangen - der ist zwar auch nicht immer das Gelbe vom Ei aber damit spar ich mit die Kundendienste und kann das bei einer "guten" Werkstatt machen lassen.

Ich wollte mir echt nicht vorstellen was passiert wenn ich mit dem Wagen in Italien liegen bleibe und die Mobilitätsgarantie von vw greifen soll....

als nächstes kommt der tolle "immer und überall Aufkleber" von der Scheibe runter und der Kennzeichenhalter wird gegen was Neutrales ausgetauscht, oder gegen einen von Lada oder so

dann bis dann,
tim

[ebbodrölf]

ADAC ist mir zu teuer, zudem bin ich denen heuten noch böse, die haben mir im Studium - und das war nicht überzogen lang - den Studententarif aufgekündigt.
Für den Preis der ADAC-Grundmitgliedschaft bekommt man ansonsten mit den wohl gleichen Bedingungen und Absicherungen auch über die jeweiige Autoversicherung einen zusätzlichen Schutzbrief, will man auf die Mobilitätsgarantie sich nicht verlassen.

[Gerd Kekeisen]

Für den Preis der ADAC-Grundmitgliedschaft bekommt man ansonsten mit den wohl gleichen Bedingungen und Absicherungen auch über die jeweiige Autoversicherung einen zusätzlichen Schutzbrief

Hi,
Schutzbrief kostet normalerweise einen Bruchteil der Mitgliedschaft in einem Automobilclub. Sind eben reine Versicherungsleistungen und keine Clubleistungen. Die Bedingungen sind insofern besser, als manche Clubs Verträge mit Abschleppfirmen haben. Zu messerscharf kalkulierten Konditionen. Sprich, die Versicherungen zahlen im Regelfall besser.
Die Frage, die sich dem Autofahrer aufdrängt ist die, wenn zeitgleich zwei Aufträge beim Abschlepper eingehen, 1 x knappe Entschädigung, 1 x besser bezahlt, "wer wohl zuerst geholfen wird?"
Andererseits fahren (mindesten auf unserer A8 sehr viele Gelbe Engel. Diese Präsenz kostet natürlich Geld. Kommt mir so vor, wie wenn die Feuerwehr auch laufend umherfahren würde um zu schauen, ob es irgendwo brennt....

[Schroeder]

Jetzt will ich doch mal eine Lanze für den Mobilitätsservice brechen:

Unfall in Kroatien

Der ADAC hat das einschleppen des Fahrzeuges abgelehnt da der T5 noch Garantie hatte.
Für die schlechte kroatische Werkstatt kann der Mobilitätsservice ja nichts.

Beim zweiten mal war es ein Marderbiss, obwohl ich nicht wusste, ob es ein Marderbiss war, habe ich erstmal auf einen Leihwagen verzichtet.
Außerdem ist es doch egal ob ich für den Leihwagen zahlen muß oder nicht. Wenn ich einen brauche, dann brauche ich halt einen. Weis ich vorher von dem Marderbiss, nehme ich dann keinen Leihwagen? Oder nehme ich mir einen Leihwagen weil er angenommerweise umsonst ist?
Im Falle von Andy ist es unglücklich gelaufen, wir haben ja auch nicht immer der Versicherungsbedingungen mit.

@Andy: Konntest du den Leihwagen denn nicht mit der Kreditkarte begleichen?

Gruss
Peter