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Land: Germany Interessen: Radsport, Photographieren, Kochen, Reisen Beruf: Selbständiger für IT+TK Mein Auto: T5 Caravelle Erstzulassung: 11/2008 Motor: TDI® 96 KW DPF: ab Werk Getriebe: Autom. Antrieb: Front Ausstattungslinie: Comfortline Radio / Navi: RNS-510 Extras: 2 Schiebetüren m. ZZH, LR, Votex, GRA, Reserverad, TFL Abgerüstet, blickdichte UV-Thermostop-Folie Umbauten / Tuning: Zuheizer Aufgerüstet + FB mit Telec STD32, CAN-Alarmanlage mit Radar & Alarm-SMS, MFA & HL-KI nachgerüstet, MBQuart PVI 216 & DSH 213, Jehnert Dämmvlies, X-Tremisolator, vier Schlafplätze, Handschuhfachbremse ;-) 28er Stabi HA, C-Schienen + variable Kederschiene,
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RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo,
vermutlich mit FW 266x wird direkt nach Start des RNS-510 bis ein SAT-Fix erfolgen konnte, eine Adresse in Regensburg als "aktueller Standort" ausgewiesen. Die Zeit bis zum SAT-Fix ist von div. Umgebungsbedingungen abhängig, so daß es zuweilen nicht auffällt oder aber nervt. Hier FW 2660 und das Regensburgsyndrom : VW Passat 3C ein schon älterer und langer Tread zum Nachlesen.
In diesem Tread will ich einerseits die sich im "Umlauf" befindlichen FW-Versionen abfangen (bitte daher nach Möglichkeit melden, welche FW verwendet wird) und eingrenzen, ob bspw. die Ansätze aus dem obigen Forum bei jemandem klappen. Bei mir nicht! Weder hilft die Idee, vor dem Ausschalten auf Radio zu gehen, noch anderes. Wichtig wäre auch zu wissen, wer welche GPS-Antenne hat. Bei mir schlummert aktuell eine Bosch GPS-Maus unter der Verkleidung zwischen Ablagefach und Handschuhfach. Wenn ich einen SAT-Fix habe, dann hatte ich selbst in Bergen, Häuserschluchten etc. immer genug Satelliten, so daß ich die Position und das Gerät selbst erst mal als OK bewerte.
Mit Peter (@Schröder) bin ich durch eine andere Sache (CAN-Signale an RNS-510 - kein Wakup über Kufatec (!?)) die sich nun *geklärt* und *erledigt* hat auf diese neue Aufgabe gestoßen ;-)
Bis gleich,
Henry -
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Land: Germany Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 03 / 2004 Motor: TDI® 128 KW DPF: nein Motortuning: nein Getriebe: 6-Gang Antrieb: Front Ausstattungslinie: Comfortline Radio / Navi: RNS 510 Extras: Bi-Xenon, Business - Grill, Nappaleder Umbauten / Tuning: KW - Gewindefahrwerk, Tomason TN4
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Seitdem ich eine aktuellere Software V5 aufgespielt habe , war beim mir das Sydrom weg. Hatte mich damals auch ständig genervt.
Grüße
Norman Grüße
Norman -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo Peter,  Zitat von Schroeder Viel interessanter ist deine Aussage bzgl Regenburgssyndrom. Das habe ich nämlich nicht.
Weder in Deutschland noch in Schweden gibt es irgendwelche Verzögerungen und ich benutze das Navi zur Zeit sehr häufig.
Gruss
Peter dazu war ich schon in einigen anderen Foren Unterwegs (wir hatten beide hier RNS 510 in T5 nachrüsten dazu schon mal geplaudert), da ich u.a. auch verifizieren wollte, ob es "nur" an meiner Bosch-Navi Antenne liegt. Ist aber nicht reproduzierbar, da Leute im Passat, Skoda oder T5 mit Werksantenne dieses Problem auch haben. Du hast vermutlich "immer noch" wie hier RNS 510 in T5 nachrüsten geschrieben die 112x drauf? Das könnte weiterhin der Schlüssel des ganzen sein.
Der Effekt wurde bspw. hier FW 2660 und das Regensburgsyndrom : VW Passat 3C etwas umrissen. Ich vermute, daß in den FW-Versionen ein Unterschied seitens des "Wegspeichern" von Daten erfogt.
Bei Deiner FW bzw. pre 266x wird der aktuelle Radiosender, der aktuelle Standort und ggf. weiteres auf der HD oder einem gepufferten RAM abgelegt, so daß direkt nach Neustart des RNS diese Daten vorliegen. Da das RNS druch die Kartendaten, die aktuelle Position und den eigenen Gyro-Geber dann errechnet, wo Du lang fährst, braucht es keinen SAT-FIX. Prüfe daher bitte mal im Navi direkt nach dem Einschalten, nach welchen Zeiten Du dort Deinen tatsächlichen Standort hast. Ich unterstelle, daß das auch mal 2-5 Minuten dauert, trotzdem würde Deine Zielführung aber bereits beim Start tadellos klappen.
Prüfe bitte auch mal, ob Dein Radiosender erhalten bleibt, der als letzter gewählt war. Wichtig: Vor dem Ausschalten dann wieder auf Media gehen, damit beim nächsten Start NICHT das Radio als Quelle dient. Es sollte trotzdem der letzte Sender erhalten sein.
Bei mir gab es Freitag wieder ca. 8min Wartezeit, bis ich SAT-Fix hatte, obwohl wolkenfrei und keine nennenswerten Häuser/Bäume. Werde aber die Tage doch mal eine andere Antenne an anderer Stelle nutzen... wobei ich auch schon Zeiten von 1min kenne... also nicht reproduzierbar bzw. eigentlich genau so verschieden, wie beim meinem GPS-Logger, der auch je nach Laune 10Sec-5min für ein SAT-Fix *bei mir zu Hause* braucht.
Bis später,
Henry -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo Norman,  Zitat von N.T5 Seitdem ich eine aktuellere Software V5 aufgespielt habe , war beim mir das Sydrom weg. Hatte mich damals auch ständig genervt.
Grüße
Norman das konnte ich auch an einigen Stellen lesen, daß bei manchen Geräten durch "bestimmte" Kombinationen der Effekt so oder so war. Welche Karte bei mir Läuft, weiß ich gerade nicht.
Soweit ich im Thema bin, hat Christian aber auch die V5 und das FW266x und den Effekt. Mal sehen, was er schreibt. Könntest Du trotzdem mal checken, welche Positon Du direkt nach dem Einschalten im NAV-Menü siehst (das sollte ja dann Dank Abspeicherung die aktuelle sein) und wan SAT-Fix erfolgt? IMO müßtest Du den richtigen Standort mit Poladraten im NAV-Menü sehen, im SETUP bzw. bei den Satelliten aber zu wenig...
Kartenmaterial Update steht so oder so an, also wäre zumindest eine Chance daraus zu erwarten.
Danke!
Henry -
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Biografie: Münsterland Land: Germany Interessen: Musik, Tauchen Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 24.06.2004 Motor: TDI® 96 KW DPF: nein Motortuning: ABT® 118 kW Getriebe: 6-Gang Antrieb: Front Ausstattungslinie: Highline Radio / Navi: RNS-510 + Alpine PXA-H701 + Vollaktiv Extras: Alpine: DVE-5207, PKG-1000P, 2 x MRV-F545, exact M18W, Andrian A25, Radical RAX 85 Umbauten / Tuning: Business Like RF-Kamera, Parrot 3200LS, mod. Ausströmer, mod. Sitzheizungsschalter, CAN-Audiosteuergerät FIN: WV2ZZZ7HZ4H107XXX - Danke sagen
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo Henry,
ich schaue gleich mal aber sicher ist folgendes:
1. Kartenmaterial ist V5
2. Navi ist Revison B
3. Firmware ist FW266x
4. Antenne ist Original
5. Adapter ist Kufatec
Und, Navi liegt auf beiden Batterien und schaltet sich nicht weg wenn ich das Fahrzeug starte.
Mehr später.
Gruss
Peter -
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Land: Germany Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 03 / 2004 Motor: TDI® 128 KW DPF: nein Motortuning: nein Getriebe: 6-Gang Antrieb: Front Ausstattungslinie: Comfortline Radio / Navi: RNS 510 Extras: Bi-Xenon, Business - Grill, Nappaleder Umbauten / Tuning: KW - Gewindefahrwerk, Tomason TN4
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Also ich hatte das absolut nervende Regensburgphänomen nach dem Aufspielen des SW Updates, Navigationssoftware war da V4. Nachdem ich Wochen später V5 aufgespielt habe war es sofort weg.
Da dieses bescheidene Syndrom durch das SW Update ausglöst wird, ist es wurscht was für eine Navigationssoftware drauf ist. Erst durch neuaufspielen der Navisoftware ist das Phänomen weg.
Grüße
Norman Grüße
Norman -
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Biografie: Dipl.-Transporterfahrer (FSZ) Land: Germany Interessen: Cali, EDV Beruf: Dipl.-Ing. Mein Auto: T5 California Erstzulassung: 20.07.2005 Motor: TDI® 128 KW DPF: nachgerüstet Motortuning: never !!! Getriebe: Autom. Antrieb: Front Ausstattungslinie: Comfortline Radio / Navi: RN-S2 DVD Extras: fast alle Umbauten / Tuning: sehr viele Kennzeichen: W- FIN: WV2ZZZ7HZ6H015xxx - Danke sagen
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom  Zitat von Schroeder Und, Navi liegt auf beiden Batterien und schaltet sich nicht weg wenn ich das Fahrzeug starte. Hallo Peter,
ich hab mal eine Frage OT:
Geht das beim alten RNS2 auch und wenn ja, wie?
Oder ist das RNS2 bei Tom´s altem Cali evtl. auch so geschaltet? Gruß Wolf -
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Biografie: Münsterland Land: Germany Interessen: Musik, Tauchen Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 24.06.2004 Motor: TDI® 96 KW DPF: nein Motortuning: ABT® 118 kW Getriebe: 6-Gang Antrieb: Front Ausstattungslinie: Highline Radio / Navi: RNS-510 + Alpine PXA-H701 + Vollaktiv Extras: Alpine: DVE-5207, PKG-1000P, 2 x MRV-F545, exact M18W, Andrian A25, Radical RAX 85 Umbauten / Tuning: Business Like RF-Kamera, Parrot 3200LS, mod. Ausströmer, mod. Sitzheizungsschalter, CAN-Audiosteuergerät FIN: WV2ZZZ7HZ4H107XXX - Danke sagen
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom
Oder ist das RNS2 bei Tom´s altem Cali evtl. auch so geschaltet?
Solle bei Tom's Cali aus so sein. Merkst du ganz schnell, Fahrzeug starten und Navi beobachten: Bleibt es dabei an, liegt es mit auf der Zweitbatterie.
Gruss
Peter -
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Land: Germany Interessen: Auto, Urlaub, LanPartys, Surfen, WasserSki, Segelfliegen, Kite-Surfen Beruf: Fachinformatiker Mein Auto: T5 Multivan Erstzulassung: 02/2004 Motor: TDI® 128 KW DPF: nein Motortuning: nope Getriebe: 6-Gang Antrieb: Front Ausstattungslinie: Highline Radio / Navi: RNS-510 Extras: Navi, Air-Top Standheizung, Telefonvorbereitung, Sitzheizung,el. Glasschiebedach, elektro Paket 3, Umbauten / Tuning: MV Stoßstange
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo,
na dann melde ich mich auch mal zu Wort 
Habe ebenfalls die 2660 installiert und momentan noch Version V4 als Kartenursprung.
Dies führt zum selben Problem, was Henry und viele andere auch haben.
Die V5 hab ich hier zwar irgendwo schon liegen, finde nur die Medien grade nicht / habe aufgeräumt und daher irgendwie alles nicht mehr da wo es hin gehört.
Test mit V5 wird aber nachgeholt, sobald ich die Medien wiedergefunden habe.
@ Henry du kriegst gleich ne PN mit Daten von mir.
Viele Grüße
Christian -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo Christian,  Zitat von cnachtigall Hallo,
na dann melde ich mich auch mal zu Wort
Habe ebenfalls die 2660 installiert und momentan noch Version V4 als Kartenursprung.
Dies führt zum selben Problem, was Henry und viele andere auch haben.
Die V5 hab ich hier zwar irgendwo schon liegen, finde nur die Medien grade nicht / habe aufgeräumt und daher irgendwie alles nicht mehr da wo es hin gehört.
Test mit V5 wird aber nachgeholt, sobald ich die Medien wiedergefunden habe.
Viele Grüße
Christian na nun wird's spannend. Da ich selber auch mit <V5 (ich habe keinen Plan, muß mal im Setup suchen) unterwegs bin, sieht es also schon passend aus... warum Du ebenfalls betroffen bist.
Wer zuerst V5 drauf hat und den Eintrag von Norman damit verifizieren kann: Auf die Plätze, fertig los :-))
Hatte vergessen, mir Deine RFK anzusehen 
Bis später,
Henry -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Sodele,
einsteigen, kurz warten bis RNS-510 auf Tastedrücke reagiert, auf Navi umschalten, warten bis System ganz hochgefahren ist, wenige Sekunden später ... SAT Fix auf aktuellem Standort.
Mehrmals getestet und keine Probleme.
Gruss
Peter -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo,
war noch nicht am Gerät, habe aber das hier Schon Erfahrungen mit der V5-Version? gefunden. Liest sich daher so, als wenn die V5 i.d.T. die Anpassung für die FW266x ist ;-)
Hätte ich doch längst dort mal wieder gelesen...
Bis später,
Henry -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo,
habe seit heute V6 auf dem Gerät. Nunja, was soll ich schreiben: Nicht wirklich was passiert 
Nach dem Update das RNS ausgeschaltet, Bus verriegelt und 30min gewartet. Per FFB öffnen, Wakup (CAN-Signale an RNS-510 - kein Wakup über Kufatec (!?)) klappt und dann gleich die GPS-Daten ansehen:
Erster Anlauf: ca. 1min zwischen Einsteigen und Anzeige der aktuellen Position mit bis SAT-Fix 3D , FEIN!
Wartezeit > 2h.
Zweiter Anlauf: ca 1,5min bis Anzeige SAT-Fix 2D 5/11 Satelliten, aber keine Positionsdaten (!) nach ca. 3min dann SAT-Fix 3D 7/11 mit Positionsdaten
Beide Tests am selben Standort, keine bzw. keine nennenswerten Wolken. Bin also soweit noch nicht glücklich. Mal sehen, was der Tag morgen bei div. Strecken so bringt.
Sollte ich jetzt doch mal die GPS-Maus tauschen?
Bis später,
Henry -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Mir ist auch aufgefallen, dass ich nach Umstieg von der (fehlerhaften?) V3 auf die neue V6 immer erst ein paar Straßen fahren muss, bis er mir die Route anzeigt. Vorher nur der Pfeil mit der direkten Richtung (Luftlinie).
Mit der alten V3 war die Navigation direkt da.
Wenn ich im Radiomodus auf "Map" drücke, um den Standort anzuzeigen, ist er sofort da und bewegt sich auch mit dem Fahrzeug mit.
Softwarstand des RNS2 DVD ist 30, also aktuell. Gruß Wolf -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo,
heute nochmal drei Tests mit verschiedenen Standorten. Grundsätzlich sehe ich erst mal einen Gewinn, aber noch kein wirklich zufriedenstellendes Ergebnis.
Das RNS ist def. nach dem Einschalten weiterhin erstmal in Regensburg! Der Zeitpunkt bis zum finden der richtigen Koordinaten ist aber nach den bisherigen Test dann doch gefühlt schneller, als ich es vor V6 gewohnt war.
Auffällig war heute, daß bereits bei 4 von 9 sichtbaren Satelliten der Standort stimmte, daß kannte ich bisher nicht, denke aber, daß ich auch darauf früher schon geachtet hatte.
Peter, Norman, Christian: Bitte mal checken, wo sich bei Euch direkt nach dem Einschalten das Navi befindet! Ich ziele letztlich auf das Speichern des letzten Standortes ab. IMO wäre es Denkbar, daß durch SW/HW Unterschiede unserer Geräte und/oder der GPS-Anbindung letztlich nur der Zeitpunkt zum Ermitteln des Standortes schneller bzw. bei mir langsamer erfolgt (neues Stichwort: Beschichtete Frontscheibe und meine GPS-Maus unter der Abdeckung).
Werde ansonsten meine Ergebnisse weiter berichten.
Zum Update noch einen Hinweis: Das Update muß nicht zwingend an einem Stück erfolgen, wenn also bspw. nach 30min die Zwangsabschaltung erfolgt, wird der Kopiervorgang dann beim nächsten Einschalten fortgesetzt. So kann man das ggf. auch in Etappen beim Fahren oder auf dem Parkplatz etc. machen.
Viele Grüße,
Henry -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo Henry,
habe heute früh extra mal darauf geachtet und nach dem Aufschließen sofort in den Bus gesprungen, Zündung an und auf Navi umgeschalten. Nach dem Warten bis Navigation aktivíert war, hat es sofort den aktuellen Standort angezeigt.
Auch SAT-Fix 3D war sofort da.
Grüße
Norman Grüße
Norman -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo miteinander,
könntet Ihr mir mal verraten, welche Adresse beim Regensburg-Syndrom hinterlegt ist?
Ich hab da so eine Vermutung...
Grüße
bonsai -
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AW: RNS-510 Regensburgsyndrom Hallo,
also ich komme nicht weiter :-(( Gestern mehrere Test:
- Start früh, nachdem der Wagen einige Tage stand: ca. 6min, bis das Navi meine Position hatte! Erst mit 5/9 Satellieten...
- Start mittags, nachdem der Wagen ca. 1h stand: Standort stimmte *unmittelbar*, SAT-Fix war m.W. auch schnell, hatte ich aber vor Überraschung nicht richtig drauf geachtet
- Start abends, nachdem der Wagen 4-5h stand: ca. 4min, bis ich die 400km von Regensburg gefahren war ;-)
Also insg. alles nicht schick! Auffällig aber der mittlere Wert! Daher werde ich jetzt noch genauer protokollieren: Ggf. gibt es einen Zusammenhang mit der "Standzeit". Ob bspw. die Navi-Maus dann einfach so lange zum SAT-Fix braucht. Unabhängug davon aber bleibt ja die Marotte, daß ich ohne GPS-Signal in Regensburg stehe - wer würde testweise mal die GPS-Antenne abziehen und dann mit Kaltstart morgens mal nachsehen?
Bis später & immer wieder Danke!
Henry -
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