Servus zusammen,
eigentlich geht die Frage an Tom oder EXcer, es darf natürlich auch jeder andere antworten, der helfen kann. Auf >VWCamper.de< ist bei den Tipps von "Viagra für den Cali" die Rede. Da das Thema mich auch betrifft würde ich gerne wissen, ob man das Kunststoffteil selber tauschen kann oder ob ein Werkstattaufenthalt nötig ist? Wenn man es selbst versuchen kann, gibt´s Tipps zum werkeln? Wieviel kosten die Kunststoffführungen? schon mal vorab!
viele Grüße aus Bayern
Christian ~~~~~~~~~~~~~ ~~~~<°)))><~~~~
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der seinen Cali los ist, seinen Volvo XC90 auf LPG umrüstet und dann für 25,-€ volltankt!
Hallo Christian,
es gibt bisher leider noch keine "praktischen" Erfahrungen mit dem Tausch der Führung. Wenn ich es richtig deute, müssen auch die Hydraulikzylinder auf beiden Seiten gelöst werden - ich weiss aber leider nicht, ob es ohne Öffnen des Systems möglich ist.
Bei den JU's (JU52) ist die Reparatur mit der neuen Fühurng gemacht worden, darüber sind wir am Gardasee ja erst auf den Unterschied gekommen.
Tom oder auch Werner werden wohl die ersten sein, die erste Erfahrungen beisteuern werden. Die neue Führung kostet pro Seite irgendwas um 8 Euro, ist also nicht dramatisch.
Wir bleiben da auf alle Fälle am Ball, hab' noch ein wenig Geduld!
Viele Grüße
Jochen
History1: Cali AD 128KW TT mit nachger. DPF: History2: Cali AD 96KW 6G SG ohne DPF:
Ich habe am 11.6. einen Werkstatttermin, da sich mein Dach immer absenkt, der Kühlschrank bei niedriger Außentemperatur nicht kühlt und sich der Kühlschrankdeckel aus der Aluschiene löst. Da ich auch zu den Schlabberzeltdachbesitzern gehöre, werde ich meinem Freundlichen die ausgedruckte Beschreibung von Tom's Seite in die Hand drücken. Mal sehen, was er zu einem Tausch der Führungen sagt.
Die Welt ist ein großes Buch und jene, die nicht reisen, lesen nur die erste Seite.
Umbauten / Tuning: nur die obere und untere Schlafstätte
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AW: Viagra für das Aufstelldach
Hallo Zusammen,
seit über 2 Wochen warte ich auf Bescheid, ob VWN die Kosten übernimmt (Garantie ist Ende des Jahres 2006 abgelaufen- Dachzelterneuerung war im Nov.06 kurz bevor der Cali in Winterschlaf ging.
Die Werkstatt sagt zu Recht sie habe nach Anleitung gearbeitet (was stimmt) und die Garantiezeit ist vorüber. Somit übernimmt sie die Kosten nicht, sondern hat bei VWN eingegeben.
Wie man ja das bei VWN kennt dauert das viele, viele Wochen. Einmal habe ich über 8 Wochen auf eine Garantieleistungszusage gewartet.
Wenn dieses Lifting endlich hinter uns wäre, dann wäre der Cali fehlerfrei und ich wäre bestens zufrieden. So schaut er aus wie ein alter Lappen (s.Bild)
Wie ich im eigenen Thema schon geschrieben habe, ist unser Cali seit gestern in der Werkstatt. Unter anderem habe ich auch das nicht richtig gespannte Zeltdach reklamiert. Bei unserem Cali wurde im November 2006 der Faltenbalg getauscht. Vorher hatten wir den alten mit dem schrägen Fenster und nun den neuen mit dem geraden Fenster. Mein Freundlicher erklärte mir hierzu folgendes:
"Als wir die ersten alten Faltenbalgs gegen die neuen tauschten, merkten wir gleich, dass diese nicht richtig gespannt sind, weil sie etwas größer sind als die alten. Wir reklamierten bei VW, diese behaupteten, das könne nicht sein, die Faltenbälge seien identisch in der Größe. Erst nach nochmaligen Reklamationen von uns und anscheinend auch von anderen Händlern hat VW an dem Problem gearbeitet und die neuen Führungen später rausgebracht."
Als mein Faltenbalg im November 2006 getauscht wurde, gab es also die neuen Führungen noch gar nicht. Mein Freundlicher bestellte die Teile sofort, sein Computer sagte ihm aber, dass diese kurzfristig nicht verfügbar sind. Vermutlich werde ich somit einen weiteren Werkstatttermin für den Tausch dieser Führungen machen müssen.
Ich werde Euch auf dem Laufenden halten, ob der Tausch durchgeführt wird und ob es was bringt.
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Ich werde Euch auf dem Laufenden halten, ob der Tausch durchgeführt wird und ob es was bringt.
Das ist prima!
Vielleicht kannst du den freundlichen ja auch mal nach dem Aufwand fragen. Diese blöde untere Führung ist leider sehr lang, und ich befürchte, dass die Hydraulikzylinder gelöst (nicht demontiert) werden müssen.
Im gesonderten Thema hab ich ja grad berichtet, dass ich heute abend unserern Cali abholen kann. Nun zum Thema "Viagra für das Aufstelldach".
Ich hatte dem Freundlichen am Montag Tom's Bericht über die neuen Führungen der Dachmechanik in die Hand gedrückt. Heute am Telefon erklärte mir der Freundliche, dass Sie die neuen Führungen bestellt und festgestellt haben, dass sich diese Teile nicht geändert haben. Darauf hin haben Sie nochmals VW kontaktiert und die Anweisung erhalten, in die Dachmechanik ein "Distanzstück" einzubauen. Es wurden somit nicht die schwarzen Führungen geändert, sondern irgendwo in diesen Führungen wird dieses Distanzstück eingebaut, so dass das Dach weiter hoch fährt. Sollte dies so funktionieren, dürfte der Aufwand nicht sehr groß sein und könnte somit bei allen, die das betrifft, recht einfach gelöst werden.
Das werd ich mir heute abend mal genauer ansehen. Bild vom hoffentlich gut stehenden Dach folgt, vermutlich aber erst nächste Woche.
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bitte halte uns auf dem laufenden, was das für ein Distanzstück sein soll!
Deine angaben decken sich mit den Angaben, die Joern schon vom Freundlichen erfahren durfte!
Das wollte ich aber nicht so recht glauben, da es ja wirklich eine neue Teilenummer für diese untere Schiene gibt! Jetzt kommen mir so langsam Zweifel!
Ich kann nicht mehr schlafen, wenn das Geheimnis nicht gelöst wird!
VWN ihr seid so grausam. Nehmt den Hörer in die Hand oder schreibt mir ne Mail oder PN oder sonst was, aber das ihr uns hier so dumm sterben lasst.... nee nee neeee...
'tschuldigung, ich meine natürlich das Aufstelldach !
Die Viagra-Kur für unseren Cali war erfolgreich. Das Dach steht nun schön stramm gespannt.
Ich hatte ja letzte Woche schon berichtet, dass nach Auskunft meines Freundlichen die Führungen nicht geändert wurden, sondern nur in den Scheren ein "Distanzstück" eingesetzt wurde. Dies ist tatsächlich der Fall. Dieses Distanzstück sieht aus wie eine Schraube (vermutlich ist es auch eine) und wurde am vorderen Ende der Aufstellscheren eingebaut. Es bewirkt, dass das Dach nun etwas weiter hoch fährt und somit das Zelt schön stramm gespannt ist.
Vielleicht kann mal jemand, bei dem das auch gemacht wurde, nachsehen, ob es genau so aussieht. Wer war das noch gleich am Gardasee, bei dem der getauschte Zeltbalg schön stramm war, ich meine Dieter, oder?
Ich werd jetzt mal versuchen, ein paar Bilder einzustellen, ich hoffe man kann es einigermaßen erkennen.
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Danke für die Bilder! Man kann alles erkennen. Auf dem zweiten Bild kann man auch deutlich erkennen, dass jetzt das Scharnier ca 40mm (vorher 30mm) zurück steht. Das sieht man sogar ohne nachzumessen.
Kann mal einer mit einem Cali MJ 2007 da hin gucken ob das da auch so aus sieht! Ich meine, das so noch nie gesehen zu haben. Mag natürlich sein, dass das nachgerüstet ein wenig anders aus sieht!
Ich warte noch auf einen Rückruf vom Autohaus Wiest. Vielleicht bzw. hoffentlich können die mir erklären was da genau gemacht wird!
Es sieht aus, als ob die da einen 8mm Stift hineingesteckt haben, und diesen mit einem Schrumpfschlauch etwas geschützt haben.
Danke für die Bilder! Man kann alles erkennen. Auf dem zweiten Bild kann man auch deutlich erkennen, dass jetzt das Scharnier ca 40mm (vorher 30mm) zurück steht. Das sieht man sogar ohne nachzumessen.
Kann mal einer mit einem Cali MJ 2007 da hin gucken ob das da auch so aus sieht! Ich meine, das so noch nie gesehen zu haben. Mag natürlich sein, dass das nachgerüstet ein wenig anders aus sieht!
Ich warte noch auf einen Rückruf vom Autohaus Wiest. Vielleicht bzw. hoffentlich können die mir erklären was da genau gemacht wird!
Es sieht aus, als ob die da einen 8mm Stift hineingesteckt haben, und diesen mit einem Schrumpfschlauch etwas geschützt haben.
Es sieht so ähnlich aus:
Ein Distanzstück ist eingeklebt mit schwarzer Masse.
Hallo Joern !!!
Mein Zeltbalg wurde kurz vor Ablauf der Garantie noch getauscht (Ende April).
Als ich den Bericht bez. des Daches hier im Board las hab ich meiner werkstatt sofort eine mail mit link geschickt mit der freundlichen Nachfrage nach Nachbesserung kulanter Weise versteht sich....
Na ja nächste Woche hab ich meinen Termin, die haben sich richtig ins Zeug gelegt ich war echt überrascht !!!
Viele Grüße vom Bodensee
Daik
Hallo Joern,Hallo Tom
Ja die bauen die Abstandhalter ein,aber mein Freundlicher hat wohl erst versucht die neuen Führungsschienen zu bestellen , hat aber nur die alten bekommen und erst nach nochmaliger Nachfrage die Zwischenstücke von VW bekommen...
Na ja hauptsache es funktioniert!!!
Grüße vom Bodensee
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