Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

[AtlantisDirk]

Hi Gemeinde ,
ich möchte hier gern mal wieder so einen Quälenden Fred eröffnen !

In sachen 5.1er findet man ja eine Menge dazu !
Ich war ja selber als T5ShuttleDriver damals sehr Involviert !

Wie sieht den die Lage beim GP aus ?
Hat sich schon jemand getraut ?

Ich würde jetzt hier gern überwiegend Komentare von
euch hören in sachen Tieferlegungsfedern !

Wir wissen alle , das Schraubfahrwerke die bessere lösung ist ,
die wenigsten sich das aber Finanziell zumuten !

Deswegen mal ne eröffnung über NUR FEDERN !

Kann man Grundsätzlich im 5.2er die Federn vom 5.1er verbauen ,
solang die Achslasten passen ,oder gibt es schon Probleme wegen
dem TÜV Gutachten allein !

Ich würde ja gern meinem Highländer 103KW DSG mit Werkstieferlegung 2cm ,
eine kleine Tieferlegung verpassen , aber nicht so wie damals 55/45 KAW ,
und rausgekommen ist vorn 75 und hinten 60 bei Bretthartem Strassenverhalten,
ich würde jetzt doch schon auf etwas Komfort wert legen !


Dann mal los !

Gruß Dirk

 

[Fat Tony]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Ich würde ja gern meinem Highländer 103KW DSG mit Werkstieferlegung 2cm ,
eine kleine Tieferlegung verpassen , aber nicht so wie damals 55/45 KAW ,
und rausgekommen ist vorn 75 und hinten 60 bei Bretthartem Strassenverhalten,
ich würde jetzt doch schon auf etwas Komfort wert legen !

Das ist interessant, denn ich wollte eigentlich das KAW SpringKit verbauen...
Ist das wirklich so knüppelhart?

 

[esquilax]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Hallo
Hab das kurz nach dem Kauf gemacht mit KAW federn 45
Gab keine Probleme, auch wenn bei manchen 5.1ern da irgendwelche Schläuche auf die Federn aufgezogen werden mussten.
Das Gutachten bezieht sich ja auf glaub ich den TYP (war das 7Z ?) und geht somit auch für den 5.2.
Nachdem ich das Serienfahrwerk schon als relativ Straff empfand, hat sich daran nach dem Einbau des Fahrwerks nichts daran geändert.
Nachteil aus meiner Sicht:
Durch die niedrigere Achslast vorne sieht es so aus als ob er vorne höher wäre als hinten, kann aber auch täuschen.....
Gruß

 

[Fat Tony]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Hallo
Hab das kurz nach dem Kauf gemacht mit KAW federn 45
[...]
Nachteil aus meiner Sicht:
Durch die niedrigere Achslast vorne sieht es so aus als ob er vorne höher wäre als hinten, kann aber auch täuschen.....

Hast du vorn und hinten 45er verbaut? Im SpringKit ist nämlich VA 55 mm und HA 45 mm angegeben...

 

[esquilax]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Hallo
Ist schon etwas her, muss ich heut Abend mal nachsehen.
Auf der Homepage von KAW gibts nur die 55/45. Hab meine von KAW selber über Ebay gekauft. Dunkle Erinnerungsfetzen sagen mir was von 45/35. Ich suche aber das Gutachten nochmal raus..

 

[Fat Tony]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Das wäre super!

Hab gerade von KAW eine Nachricht erhalten:
"Leider haben wir für das Facelift-Modell noch keine Federn im Programm".
Hat sich gegenüber dem 5.1 etwas geändert oder haben die einfach keine Ahnung?

 

[AtlantisDirk]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Das wäre super!

Hab gerade von KAW eine Nachricht erhalten:
"Leider haben wir für das Facelift-Modell noch keine Federn im Programm".
Hat sich gegenüber dem 5.1 etwas geändert oder haben die einfach keine Ahnung?

Jepp Tony ,
so sieht das aus ! Stehe auch mit KAW in verbindung , es gibt noch keine
Federn für den Facelift !
Die Federn würden passen , allerdings ist es ein Problem , man lese oben ,
der Facelift hat ein anderes Gewicht , dadurch ist es sehr warscheinlich ,
das der Bock vorn höher steht , man lese oben !
Zweites Problem , es gibt keine TÜV Abnahme der Alten Federn im T5.2er ,
da noch nicht Geprüft , ist in Arbeit !

Da hat der Kollege aber Glück gehabt , das ihm die Federn einer
Eingetragen hat !
Entweder hatte der Prüfer eine Sehschwäche , das er es nicht gemerkt
hatte oder gelesen hat im Gutachten , das es kein T5.1er ist ,
oder der hatte noch 3 auf'm Kessel vom Vortag .

Wenn da mal was passiert , ich möchte nicht der Prüfer sein,
der das eingetragen hat .

KAW denkt sich da schon was bei , wenn es nnoch keine Freigabe
für den Facelift gibt incl.Federn

Gruß Dirk

 

[Bolli72]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Hallo AtlantisDirk,

versuchs mal bei rsl-motorsport.de. Die haben für den 5.2er auch ein Sortiment.

 

[naume]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Kann man Grundsätzlich im 5.2er die Federn vom 5.1er verbauen ,
solang die Achslasten passen ,oder gibt es schon Probleme wegen
dem TÜV Gutachten allein !

Hi,

also die H&R-Federn haben auch eine ABE für den T5.2, und die gleichen Artikel-Nummern.
Ist also kein Problem zumindest bei den H&R-Federn.

 

[AtlantisDirk]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Hi,

also die H&R-Federn haben auch eine ABE für den T5.2, und die gleichen Artikel-Nummern.
Ist also kein Problem zumindest bei den H&R-Federn.

Hi Naume ,
von den H&R federn weiß ich , das sie auch für den Facelift gehen !
Auch gibt es bereits bei ABT welche , sowie RSL u.EIBACH !

Aber das Problem ist , entweder schreiben sie , nicht bei Werkstieferlegung ,
oder bei Werkstieferlung sind 20mm abzuziehen !

Mal ganz erlich , ich habe zwar kein Sportfahrwerk von VW aus drin ,
aber 20mm Tieferlegung , wenn ich dann 30mm Federn einbaue ,
soll mir das nur 10 eventuell 20mm bringen !
Und dafür der ganze aufwand ........und die ganze Kohle

Ich würde mich schwarz ärgern , wenn der bock nachher nicht
tiefer gekommen ist , ich hatte das schon mal bei meinem ersten
Shuttel T5 , ich bin da bald abgedreht !

Das Problem ist , es gibt noch nicht viele , die bisher den 5.2er
Tiefergelegt haben , eben halt wenig vergleiche !

Insgeheim hoffe ich ja noch das KAW bald rausrückt mit Federn
für den Facelift

Ich denk mal , da wären ne menge dran intressiert !

Gruß Dirk

 

[Bolli72]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Bei RSL-Motorsport, bei B&B-Automobiltechnik wirst Du fündig. Es steht nichts von werksseitiger Tieferlegung dabei. Ruf doch mal an, unter Angabe Deiner Fzg-Ident-Nr. können die Dir ein maßgeschneidertes Programm empfehlen. Wie bereits geschrieben-ich persönlich wurde bei RSL gut informiert. Ich hab ihm auch die Leipziger Straßenverhältnisse geschildert-mein Bus ist eigentlich so wie vorher (nicht zu hart) aber deutlich tiefer (nur 35mm-wirkt aber gewaltig).

 

[Fat Tony]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Habe gerade bei RSL GmbH, T4, T5, Cartuning und Classic bestellt. Art.Nr. T5-0801/4, 289 €.

Werde dann nächste Woche berichten wie die Federn (40-50mm) sind...

 

[naume]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Hi Tony,

das sind die H&R-Federn, die hättest Du hier auch bekommen.

 

[Fat Tony]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Hi Tony,

das sind die H&R-Federn, die hättest Du hier auch bekommen.

Ohne Scheiss?
Dann bestell ich die sofort wieder ab! Ich hatte bei denen von H&R immer 30 mm im Kopf, aber das wäre mir zu wenig. Mit 40 kann ich allerdings leben, auch wenn 50 schöner gewesen wäre...

 

[naume]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

H&R garantiert mind. 40mm, mein Bus ist damals gute 60mm tiefer gekommen.

 

[richirich13]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

also ich habmir auch am Mittwoch die H&R bestellt sollten mitte der woche da sein und am WE eingebaut werden! Bin gespannt wie er dann da steht Tieferlegung 40mm ist aber ein 5.1 aber ich denke zum 5.2 sollte kein unterschied sein vom Fahrwerk ist ja nur ein Facelift und keine neu entwicklung!

 

[AtlantisDirk]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Moinsen Gemeinde ,
ich hatte da auch nochmal eine Anfrage bei der Firma ABT gestellt ,
und habe als Antwort erhalten !
Sehr Geehrter H. ,
leider können wir ihnen bei Benutzung unserer Sportfedern 35mm
in verbindung mit einer Werkstieferlgung nicht mehr als Max.
10-20mm Tieferlegung Garantieren !
Da Sie wie geschrieben gern 40-50mm erreichen möchten ,
würden wir ihnen lieber ein Gewindefahrwerk empfehlen ,
das es leider im Hause ABT für den Faclift noch nicht gibt !

Also scheidet daamit wieder einer aus !
Mir ist so wage in erinnerung , als wenn ich irgendwo mal gelesen
habe , das ABT auch nur Federn von H&R mit anderem Aufdruck halt
verwendet , bin mir da aber nicht ganz sicher .

Gruß Dirk

 

[AtlantisDirk]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

also ich habmir auch am Mittwoch die H&R bestellt sollten mitte der woche da sein und am WE eingebaut werden! Bin gespannt wie er dann da steht Tieferlegung 40mm ist aber ein 5.1 aber ich denke zum 5.2 sollte kein unterschied sein vom Fahrwerk ist ja nur ein Facelift und keine neu entwicklung!

Wir wollen natürlich Bilder sehen , Ganz Klar !

@Naume = der Preis bei deinem Link oben ist ja nicht zu verachten !

Gruß Dirk

 

[HLYDVR91]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Hallo Leute!

Als T5 (Trapo, Bj.06) Neuling hab ich hier mal eine Frage an euch. Ich war heute bei meinem örtlichen Tuner und habe mich nach Tieferlegungsfedern erkundigt. Für die Federn (H&R 40mm/Achslast bis 1500kg), den Einbau und die Eintragung (Achsvermessung,...) machte er mir ein Angebot von stolzen 800€ !!

Nun meine Frage, ist das ein faires Angebot? habe von Leuten gehört, die deutlich weniger bezahlt haben... bitte helft mir!

Freue mich auf eure Erfahrungsberichte...

 

[richirich13]

AW: Hatt schon jemand seinen 5.er Tiefergelegt ? Erste Erfahrungen ?

Also 800 Euro gehts noch federn bekomst in der Bucht um ca. 170 Euro mit rechnung! Einbau ca. 3-4 Stunden ca. 200-250 Euro plus vermessen ca. 80 Euro
Und wenn ich alles bei einer Firma machenlasse und Kaufe müsste es eventuell Günstiger Sein!