Caddy Maxi vs. Multivan

[cri]

Hi!

Nach 4 Jahren MV und fast 200kkm ist es Zeit für einen Wechsel. Vielleicht auf Caddy Longsize?

Wer von Euch kann mir Näheres zu den Unterschieden in der Praxis sagen? Ich habe ein wenig Bedenken wegen Fahrkomfort und so.

Gibts darüber hinaus Empfehlungen (Motor, Ausstattungen, musthaves, nonos)?

thx

[pille]

Wer von Euch kann mir Näheres zu den Unterschieden in der Praxis sagen? Ich habe ein wenig Bedenken wegen Fahrkomfort und so.

Moin,

Vorführfahrzeuge sind derzeit rar (zumindest hier)
Insofern blieb es auf's Look and Feel beschränkt.

Eine pauschale Aussage ist IMHO nicht möglich, es hängt doch sehr davon ab, was mit dem Auto hauptsächlich gemacht werden soll:

90% Blechhaufenfahrten mit einer Person sind im T5 irgendwie auch nicht mehr der Hit.

Dazu ne klare Absage an die gegenwärtigen R5 Diesel im T5 wegen der ungelösten DPF Probleme.

Das würde bei mir notwendigerweise erst den Motor, dann das Auto wählen bedeuten:
und da bekommt der kleine 4-Zylinder im T5 nur eingeschränkt, d.h. "lastabhängig" seine Berechtigung und "verkümmert" etwas im dicken (schweren) Multivan...

Andererseits: regelmäßig Wohnwagen, gebremste Anhänger >1to sind nicht unbedingt für den Caddy...

[wenzura]

Hallo,

ich bin neulich den Caddy Maxi gefahren. Ich dachte auch, das ist eine Alternative.

Hmm, wie soll ich sagen? Im Vergleich zum MV Comfortline ist der Caddy schon ein "Baufahrzeug". Billiges Plastik, alles wesentl. spartanischer. Im Vergleich zum Trapo wiederum sicherlich in Ordnung.

Ich vermisse die hohe Sitzposition. Auf den hinteren Sitzen ist es schon ein gekraxel (3. Reihe).

Platz hat er, ohne Frage. Letztlich bleibt der Caddy aber "ein normales Auto". Bus ist Bus. Überzeugen konnte er mich daher nicht. Isch bleib lieber beim MV.

Grüße
Wenzi

[cadrai]

der Fred hier ist zwar schon älter, geb aber trotzdem noch meinen Senf dazu:
Sicher ist der Caddy einfacher gemacht, man darf aber auch nicht den Preisvorteil vergessen! ....das sind bei annähernd geleicher Konfig schnell mal 20.000€ weniger!!!! Mein Caddy ist 3,5 Jahre alt und hatte bis jetzt nur das Problem mit den leicht undichten Seitenscheiben in den Schiebetüren (war schnell behoben), und verstopften Wasserabläufen unter der Radhausverkleidung. Ich hatte auch schon 2 Audi A6 und im Vergleich zu denen sitzt man angenehm hoch. Das schöne an den einfachen Materialien im Innenraum, sie sind unempfindlich, ich würde auch immer die unlakierten Stoßstangen nehmen, da ärgert man sich nicht über Steinsschläge oder Kratzer (da kaum zu sehen). Der Caddy könnte nur etwas leiser sein (Fahrgeräusche innen), ansonsten ist er top!!! Der T5 ist sicher noch etwas besser, aber ich find ihn viel zu teuer vor allem im Vergleich zum Caddy, <der fast den gleichen Nutzwert hat> (auch den Unterhalt), und dafür das man doch meist allein oder zu zweit fährt ist er mir zu groß. Wenn ich allerdings 4 Kinder hätte, würde ich auch ehr zum Bus greifen als zum Maxi

[fliegenfisch]

Hallo cadrai,

wir haben auch mal mit dem Gedanken gespielt uns einen Caddy Maxi zuzulegen.Lohnt sich IMHO nur wenn man was transportieren will, eine Kinderschar schnell mal von A nach B bringen möchte, oder es unbedingt ein neuer sein soll.
Im Moment sind recht neue gebrauchte T5 so günstig zu erwerben, dass der Preisvorteil den Komfortnachteil kaum aufwiegt.
Sehr häufig wird der T5 gerade hier im Board als Weekender oder für ganze Urlaube genutzt.
Mit dem Caddy stösst man da sehr schnell an seine Grenzen und hat auch nicht das Gefühl der räumlichen Weite und das obwohl er sogar noch länger als ein T5 KR ist. Er ist einfach innen im direkten Vergleich mit einem T5 zu schmal, vor allem im Kopfbereich.
Rein nach Zahlen ist der Unterschied nicht gross, aber im direkten Abwägen beträchtlich.

Gruss Steffen

[Mario2008]

Hallo,

ich hatte bis vor einem Jahr einen Caddy Life und vor einem Jahr war die Entscheidung fällig einen (neuen -weil es da noch keine gebrauchten gab) Caddy Maxi Life zu kaufen oder einen T5.
Letzendlich haben wir uns für den T5-Jahreswagen entschieden.
1. Die Sitze beim Caddy in der letzten Reihe sind für Erwachsene völlig ungeeignet. Die taugen höchstens als Notsitze oder für Kinder. Allerdings wird es dann ganz hinten schon schwierig, die Kinder im Kindersitz festzuschnallen.
2. Bei Ausstattung mit 7 Sitzen ist der T5 noch immer groß genug um auch für 7 Personen Gepäck mitzunehmen. Im Caddy Maxi ist es dann schon sehr eng.
3. Die Innenraumbreite erlaubt es beim T5, daß auf der 3er-Bank auch 3 Erwachsene Ordentlich und auf langer Strecke sitzen können (bzw. bei uns im Regelfall meine Frau zwischen 2 Kindersitzen). Dazu ist der Caddy zu eng.
4. Der Comfort: Nach 3,5 Jahren (kurzer) Caddy und nun 1 Jahr T5-Multivan muß ich ganz klar sagen, daß der T5 definitiv in einer anderen Liga spielt.

Gruß
Mario

[cadrai]

hallo,
der T5 spielt sicher in einer anderen Liga (wir haben auch einen in der Familie), man muss ja aber auch min. 1/3 mehr bezahlen! auch die Unterhaltskosten sind viel höher als für einen Caddy, dass spiel manchmal schon eine Rolle, vor allem wenn man nicht oft so viel Platz braucht! Ab 3 Kinder würde ich auch zum Bus tendieren, da wirds auf Dauer im Caddy zu eng

[fliegenfisch]

Hallo cadrai,

man muss aber Äpfel mit Äpfeln und nicht Birnen vergleichen. Mit dem Caddy hast du recht, nur er ist ja ausser den 4 Rädern und noch`n par Kleinigkeiten im Gegensatz zum T5 ausser Konkurenz. Der Caddy Maxi kommt da schon etwas eher ran, ist aber gebraucht zum vernünftigen Preis im Gegensatz zum T5 nicht zu kriegen. Da sollte man sich überlegen, ob man das viel mehr an Auto nicht doch lieber zum vergleichsweise etwas mehr an Geld nehmen sollte. Natürlich vorausgesetzt, es muss kein Neuer sein.

[cadrai]

Hallo cadrai,

man muss aber Äpfel mit Äpfeln und nicht Birnen vergleichen. Mit dem Caddy hast du recht, nur er ist ja ausser den 4 Rädern und noch`n par Kleinigkeiten im Gegensatz zum T5 ausser Konkurenz. Der Caddy Maxi kommt da schon etwas eher ran, ist aber gebraucht zum vernünftigen Preis im Gegensatz zum T5 nicht zu kriegen. Da sollte man sich überlegen, ob man das viel mehr an Auto nicht doch lieber zum vergleichsweise etwas mehr an Geld nehmen sollte. Natürlich vorausgesetzt, es muss kein Neuer sein.

hallo, ich meinte natürlich immer den Maxi, der kurze Caddy ist nicht mit dem Bus zu vergleichen! Den Caddy Maxi bekomm ich eb gerade neu zum vernünftigen Preis!!!, versuch mal einen gebrauchten T5 mit einigen Extras unter 20t€ zu bekommen, der keine 90000km runter hat, da wird die Luft sehr dünn! und da kommen schon wieder teure Inspektionen und Reparaturen auf einen zu.
wenn man mal z.B. bei mobile T5 und Caddy Maxi mit den Parametern max:20t€, 90tkm, EZ06, Diesel, Schaltgetriebe eingiebt, hat man bei 364 Teffern nur 3 Bullis dabei (wenn man die polnischen und Rumänischen "Angebote" weg lässt) die min 75tkm runter haben, der Rest sind Cadys (oft auch ohne Zulassung und 0km), dass spricht doch für sich!!! Also warum ein altes Auto nehmen, wenn man ein neues (mit kleinen Abstrichen aber noch Garantie und günstigem Unterhalt) aus dem gleichen Hause bekommen kann? Es sei denn man braucht den Platz (5 Personen und mehr), dann steh die Wahl ausser Frage.
In meiner Überlegung stehen halt die Anschaffungskosten und die Folgekosten im Fokus.

[zeppelin-29]

Hallo ,

ich habe mich auch mal mit dem Caddy Maxi beschäftigt. Ist kein schlechtes Familien-Auto aber im Vergleich zum T5 irgendwie unförmig und häßlich.
Aber das ist Geschmackssache, letztlich ist er in der Anschaffung und noch mehr im Unterhalt
erheblich günstiger.

Schließlich habe ich mich für den T5 entschieden, weil sich meine Frau in den Caddy Maxi nicht einmal zur Probe setzen wollte.

Übrigens gab es da mal einen schönen Artikel in der Autobild (ja, ich habe die Autobild abboniert):
Bildergalerie - VW Caddy Maxi gegen Multivan - autobild.de

Gruß zeppelin-29